Como testar uma bomba injetora de diesel – 2

Como testar uma bomba injetora de diesel?

2.Requisitos de operação da bancada de teste da bomba a diesel

2.1 Instalação da bomba de alta pressão testada na bancada de teste

A bomba de alta pressão é fixada no trilho da mesa por meio de dispositivos especiais de fixação. A extremidade frontal da bomba de alta pressão é conectada à junta universal da bancada de teste por meio de um acoplamento. Durante a instalação, é necessário garantir que o eixo de comando da bomba de alta pressão esteja coaxial com o eixo de acionamento da mesa de teste, o que pode ser obtido com a instalação de uma almofada especial entre a bomba de alta pressão e o trilho de guia. Após a fixação inicial, gire o botão da junta universal de 1 a 2 voltas. Quando estiver suave, aperte o parafuso grande e a porca. Após a instalação, a bomba de alta pressão deve funcionar de forma suave e confiável, ser firme e confiável e não apresentar trepidações e folgas.

2.2 Início e parada da bancada de teste da bomba a diesel

A bancada de teste da bomba é conectada à fonte de alimentação trifásica e a alavanca de controle de velocidade é girada para ficar na posição zero. Quando o botão de partida do motor (verde) é pressionado, o motor pode ser ligado. Ao parar, gire a alavanca de controle de velocidade para reduzir a velocidade do mostrador a zero primeiro e, em seguida, pressione o botão de parada (vermelho) para evitar parar em alta velocidade. A bancada de teste será danificada e ocorrerá um acidente na próxima partida.

2.3 Ajuste da velocidade da bancada de teste da bomba de injeção

De acordo com a velocidade e a direção necessárias, selecione a posição da engrenagem da caixa de câmbio e gire a alavanca de controle de velocidade para alterar a velocidade. Quanto maior for o ângulo de deflexão da alavanca de controle de velocidade, maior será a velocidade.

2.4 Regulagem da pressão do sistema de combustível para a bancada de teste da bomba injetora

A pressão do sistema de combustível é regulada por um regulador de pressão. Quando o volante é girado no sentido horário, a pressão pode ser ajustada dentro da faixa de 0 a 0,6 MPa, e a pressão pode ser ajustada dentro da faixa de 0 a 6 MPa quando girada no sentido anti-horário. O combustível diesel sob pressão é enviado da junta de suprimento de combustível da bancada de teste da bomba para a bomba de alta pressão em teste por meio do tubo de combustível.

2.5 controle da temperatura do combustível da bancada de teste da bomba de diesel

Quando a temperatura do combustível for inferior a 40 °C, gire a alavanca da válvula de aquecimento no sentido horário para aumentar a temperatura do combustível. Quando a temperatura do combustível atingir 40 °C, feche imediatamente a válvula de aquecimento para interromper o aquecimento.

3 Manutenção e conservação da bancada de teste da bomba

(1) Para garantir a precisão do teste da bancada de teste da bomba, a pressão de abertura do injetor padrão deve ser verificada com frequência, que deve ser de 17. 5 MPa; a uniformidade do injetor padrão deve ser verificada regularmente. Se houver alguma diferença, a pressão de abertura pode ser ajustada. Se não estiver correta, substitua o injetor padrão.

(2) O combustível de teste deve passar pelo óleo diesel leve que foi precipitado por mais de 48 horas. É necessário substituir o novo combustível após o comissionamento de 500 bombas injetoras ou 400 horas de operação da bancada de teste. Ao trocar o combustível diesel, use querosene para limpar o tanque de combustível e o filtro. O combustível de turbina 30# ou 46# é necessário para a caixa de transmissão e a transmissão hidráulica continuamente variável. Injete óleo mecânico 40# ou óleo mecânico 150# na caixa de câmbio. O nível do óleo não deve ser inferior ao do cotovelo cheio de óleo e deve ser substituído a cada 400 horas ou metade de um ano. Os rolamentos no assento do tacômetro devem ser lubrificados com óleo mecânico ou óleo de turbina. Ao reabastecer, remova o relógio mecânico e injete lubrificante no assento do tacômetro.

(3) Antes de iniciar a bancada de teste da bomba, é melhor usar a alavanca para girar o seletor até que o motor e a bomba de abastecimento de combustível girem ao mesmo tempo e, em seguida, iniciar a operação.

(4) Não troque de marcha durante a operação da bancada de teste da bomba nem inicie a bancada de teste em alta velocidade, caso contrário, a transmissão hidráulica continuamente variável ou a engrenagem serão danificadas. Ao operar a alavanca de controle de velocidade, aumente ou diminua a velocidade lentamente e não opere rapidamente. Ao parar, ajuste a velocidade para zero para evitar danos ao sistema de transmissão e afetar a vida útil da bancada de teste da bomba de injeção