CR819 Banco de Pruebas Diesel de Función Completa Para Common rail EUI EUP y HEUI HEUP

Descripción

Banco de pruebas Common Rail

Parámetro:

1. Voltaje de trabajo: AC380V O 220V Potencia de salida 11~15 KW
2. Rango de presión del raíl 0~2700 Bar ( según petición)
3. Velocidad de rotación de la bomba de combustible: 0 ~ 4000 RPM
4. Precisión del filtro diesel < 5 U
5. Rango del sensor del inyector 0.1 mL – 600 mL
6. Rango del sensor de la bomba 10 mL – 3000 mL
7. Capacidad del depósito de combustible 80L
8. Dimensiones y peso 190 * 100 * 170 ( cm ) 900 kgs

Funciones:

• La aplicación de banco de pruebas de alta presión common rail:
• Bosch,Delphi,Denso,Siemens,inyector common rail( piezo incluido) y Bosch CP1/CP2.2/CP3,Delphi CRSP,Denso HP3/HP4, Denso HP0 bomba.
• Prueba UIS UPS – unidad inyector / bomba, EUIs de solenoide simple y doble.
• Prueba HEUI – CAT C7 C9 H3126
• Prueba de bomba Common Rail: medir el suministro de combustible y el volumen de retorno, la presión interior de la bomba, la presión de alimentación, el sellado, el rendimiento de la válvula ZME.
• Common Rail inyector de prueba: medir el volumen de inyección en plena carga (VL) de ralentí (LL), pre-inyección (VE), y el volumen de reflujo.
• Comprobar el rendimiento de sellado de los inyectores common rail de alta presión.
• Compruebe la válvula solenoide del inyector common rail.
• Limpiar el inyector y la bomba antes de la prueba.
• El usuario puede añadir y editar los datos por sí mismos.
• Prueba de 6 inyectores common rail de forma continua (opcional )
• Guardar e imprimir el informe de prueba y la información del cliente (la impresión es opcional).

Características:

• Medición electrónica de la cantidad
• Sensor de flujo de Alemania está equipado en este banco de pruebas de combustible diesel common rail
• Inyector y la bomba de pruebas por el sensor de flujo diferentes, para garantizar la precisión de las pruebas y mayor tiempo de vida de los sensores de flujo.
• Control electrónico de la presión de entrada para el suministro de combustible de la bomba (ZME/VCV).
• La presión del riel común es controlada con precisión por DRV/PCV.
• Sistema de refrigeración: Condensadores o refrigerador industrial (opcional)
• Bomba y DRV originales Bosch utilizados en este banco de pruebas common rail modelo 819
• Montaje sencillo del inyector Common Rail y de la bomba
• El capó protege las piezas que salen despedidas
• Todos los canales de accionamiento de la bomba de alta presión tienen función de protección contra cortocircuitos

Ventaja del software:

• Funcionamiento totalmente automático, sin necesidad de configurar los datos.
• Potentes planes de prueba, más de 9000 tipos para diferentes inyectores y bombas.
• El usuario puede elegir libremente un paso o múltiples pasos.
• Gran cantidad de información almacenada (inyectores relacionados, vavles…), igual que Bosch ESI
• El ordenador puede detectar el funcionamiento del banco de pruebas diesel common rail( conexión,DRV,sensor de presión…)
• Soporta Multi-lenguaje( Inglés, Español, Ruso, Portugués, Francés, Italiano…)