{"id":4632,"date":"2018-12-06T03:05:02","date_gmt":"2018-12-06T03:05:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dieseltester-cn.com\/4632\/how-to-choose-a-common-rail-tester\/"},"modified":"2024-08-15T08:41:37","modified_gmt":"2024-08-15T08:41:37","slug":"how-to-choose-a-common-rail-tester","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dieseltester-cn.com\/pt-br\/4632\/how-to-choose-a-common-rail-tester\/","title":{"rendered":"Como escolher um testador de common rail?"},"content":{"rendered":"

Como escolher um testador de trilho comum?<\/strong>
\nH\u00e1 dezenas de fabricantes de testadores de trilhos comuns no mercado chin\u00eas. Cada um deles promove a qualidade de seu testador de trilho comum. O pre\u00e7o do testador de trilho comum varia de dezenas de milhares a centenas de milhares.
\nHoje, explicarei brevemente como escolher uma bancada de teste de trilho comum adequada. Abaixo est\u00e3o alguns fatos importantes para sua refer\u00eancia, espero que seja \u00fatil para voc\u00ea.<\/p>\n

1. o peso do testador de trilho comum, o peso determina seu pr\u00f3prio equil\u00edbrio e agita\u00e7\u00e3o. Normalmente, a bancada de teste com pre\u00e7o relativamente baixo pode ser obviamente sentida como se estivesse tremendo durante o teste, e o equil\u00edbrio da bancada do testador de trilho comum n\u00e3o \u00e9 bom.<\/p>\n

2. a pot\u00eancia do testador de trilho comum, alguns clientes precisam de 7.5KW, alguns clientes querem 18.5KW, a pot\u00eancia padr\u00e3o produzida pelos fabricantes de bancada de teste na China \u00e9 11KW e 15KW, a pot\u00eancia \u00e9 diferente, os componentes equipados na bancada de teste s\u00e3o diferentes, como juntas universais, acoplamento, frisbee, e o peso dessas pe\u00e7as determina a suavidade e a in\u00e9rcia da velocidade.<\/p>\n

3. a qualidade das pe\u00e7as principais que est\u00e3o no testador de trilho comum: bomba de combust\u00edvel, trilho, DRV, sensor de press\u00e3o, v\u00e1lvulas de controle, deve garantir que sejam genu\u00ednas e novas, como bombas e trilhos bosch DENSO DELPHI s\u00e3o uma boa escolha, em rela\u00e7\u00e3o a essas pe\u00e7as, eu gostaria de dizer um pouco mais, afinal, \u00e9 muito importante para o desempenho de um testador de trilho comum.<\/p>\n

O common rail \u00e9 o acumulador de press\u00e3o, e a bomba de combust\u00edvel \u00e9 a fonte de energia.
\nA estabilidade da press\u00e3o e da temperatura do combust\u00edvel afetar\u00e1 diretamente a repetibilidade e a estabilidade dos dados do teste.
\nOu seja, o desempenho do trilho e da bomba do common rail afetar\u00e1 diretamente a precis\u00e3o dos dados.
\nMas, para confundir os clientes, alguns fabricantes se esfor\u00e7am muito no software para manter os dados de press\u00e3o exibidos na bancada de teste em um estado est\u00e1vel, a fim de enganar os clientes. Neste momento, voc\u00ea pode usar um medidor de press\u00e3o mec\u00e2nico para testar se a press\u00e3o real e a press\u00e3o exibida na bancada de teste s\u00e3o consistentes.
\nOu voc\u00ea pode fazer um \u00fanico teste na bancada de teste com um injetor de combust\u00edvel, um teste de etapa \u00fanica e um teste cont\u00ednuo para verificar a repetibilidade e a estabilidade dos dados.
\nCom rela\u00e7\u00e3o ao trilho do testador de trilho comum, alguns fabricantes usam o trilho original da Bosch, o que significa que o trilho e o DRV est\u00e3o juntos (completos), mas mais fabricantes, a fim de economizar custos e lutar contra os outros cortando os pre\u00e7os, usam o trilho comum do mercado chin\u00eas, alguns s\u00e3o desmontados do motor e limpam a apar\u00eancia, e DRV (a DRV tamb\u00e9m tem diferentes locais de produ\u00e7\u00e3o), com um adaptador no meio (eu pessoalmente chamo isso de \u201ccombina\u00e7\u00e3o de trilhos\u201d), essa combina\u00e7\u00e3o de trilhos ser\u00e1 muito mais barata do que o trilho original, mas, de acordo com a experi\u00eancia de teste dos fabricantes de bancada de teste, essa combina\u00e7\u00e3o de trilhos tamb\u00e9m pode ser usada para atender aos requisitos de teste. Afinal de contas, a maioria dos clientes precisa comprar um testador de trilho comum mais barato, mas eu n\u00e3o sou um t\u00e9cnico profissional. N\u00e3o sei qual \u00e9 a diferen\u00e7a da influ\u00eancia no desempenho da bancada de teste ao usar esses dois tipos de trilhos na bancada de teste de trilho comum,
\nCom rela\u00e7\u00e3o \u00e0 bomba de combust\u00edvel, a bomba do CP3 \u00e9 geralmente equipada na bancada de teste de trilho comum, e a bomba do CP1 \u00e9 equipada no testador de injetor de combust\u00edvel, mas a nova bomba original na bancada de teste \u00e9 comprada por clientes estrangeiros, porque para os clientes estrangeiros n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil fazer o servi\u00e7o p\u00f3s-venda, Para evitar problemas futuros, geralmente usa-se uma nova bomba de combust\u00edvel genu\u00edna. Para os clientes dom\u00e9sticos da China, eles preferem a bancada de teste de trilho comum barata e f\u00e1cil para o servi\u00e7o p\u00f3s-venda, portanto, ela geralmente \u00e9 equipada com uma bomba de segunda m\u00e3o, ou seja, removida do motor, mas o desempenho ainda est\u00e1 intacto.
\nAl\u00e9m desses componentes importantes, \u00e9 preciso observar a qualidade de outros hardwares no testador de common rail. Por exemplo, os inversores s\u00e3o de boa marca, como LG ou Siemens. O n\u00edvel mais baixo \u00e9 aquele fabricado em Taiwan ou na China continental, o custo \u00e9 um pouco mais barato, como a combina\u00e7\u00e3o de trilhos de que falei acima, ele pode atender \u00e0s necessidades b\u00e1sicas do teste, mas quem sabe depois de 5 a 10 anos?
\nH\u00e1 outros fatores.<\/p>\n

4.O sensor de fluxo \u00e9 o principal componente central do testador de trilho comum. O pulso \u00e9 de centenas a mais de dez mil. Quanto maior o pulso, maior a precis\u00e3o e a qualidade, e o pre\u00e7o varia muito (sem o sensor, a bancada de teste \u00e9 um ferro-velho, disse um cliente). Alguns fabricantes de bancadas de teste de trilhos comuns usam medidores de fluxo de engrenagem de alta precis\u00e3o produzidos na Alemanha. Alguns fabricantes usam sensores de fluxo australianos. Alguns fabricantes usam sensores de fluxo OEM da China. O sensor de fluxo \u00e9 produzido na China, mas apresenta o nome original. Em geral, o medidor de vaz\u00e3o alem\u00e3o \u00e9 o mais caro e de melhor qualidade.<\/p>\n

5. o layout do circuito de combust\u00edvel e o sistema de controle de temperatura do combust\u00edvel tamb\u00e9m s\u00e3o muito importantes. Os fabricantes de bancadas de teste na China usam principalmente dois tipos de sistema de controle de temperatura: refrigera\u00e7\u00e3o por ar-condicionado e resfriamento a ar. O sistema de resfriamento a ar \u00e9 relativamente simples e n\u00e3o h\u00e1 problema com o servi\u00e7o p\u00f3s-venda. No entanto, o controle de temperatura do ar-condicionado e da refrigera\u00e7\u00e3o pode controlar melhor a temperatura<\/p>\n

6.A sele\u00e7\u00e3o de dispositivos eletr\u00f4nicos originais tamb\u00e9m afeta a vida \u00fatil da bancada de teste de trilho comum. Esses pequenos componentes s\u00f3 podem ser vistos pelo cliente para verificar sua qualidade. Se a qualidade dos componentes eletr\u00f4nicos n\u00e3o for boa, a bancada de teste ter\u00e1 alguns problemas menores, embora n\u00e3o sejam grandes, mas far\u00e3o com que voc\u00ea se sinta mal.<\/p>\n

7. o sistema de controle de software da bancada de teste de trilho comum. Ap\u00f3s mais de 10 anos de desenvolvimento, existem apenas 2 ou 3 produtores de software na China para fornecer placas de circuito a todos esses fabricantes de bancadas de teste, ou seja, \u00e9 poss\u00edvel que muitos fabricantes de bancadas de teste usem o mesmo sistema de software, mas esses programadores projetaram apar\u00eancias diferentes para diferentes fabricantes de bancadas de teste, evitando o constrangimento que os clientes identificaram como \u201cpl\u00e1gio\u201d. Esses programas s\u00e3o ligeiramente diferentes, cada um com suas pr\u00f3prias vantagens, e os clientes podem escolher o estilo que preferirem. Se houver algum problema com o software da bancada de teste, a solu\u00e7\u00e3o p\u00f3s-venda geralmente \u00e9 substituir a placa diretamente.<\/p>\n

8. finalmente, o design amig\u00e1vel e uma melhor experi\u00eancia de usu\u00e1rio do testador de trilho comum tamb\u00e9m s\u00e3o importantes.<\/p>\n

9. Espero que as ideias acima possam ser \u00fateis para que voc\u00ea escolha a bancada de teste de trilho comum que mais lhe agrade.<\/p>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":239504,"featured_media":3246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-4632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nao-categorizado"],"yoast_head":"\nTestador de trilho comum | Bancada de teste de trilho comum | Bancada de teste<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Como escolher um testador de trilho comum entre muitos fabricantes chineses de bancadas de teste? 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