Descrição
Função do testador de injetores:
- Teste todos os injetores common rail (solenoide e piezoelétrico) para Bosch, Denso, Delphi, Simens, CAT e Cummins.
- Codificação de injetores (Bosch IMA, Denso QR, Delphi C2i C3i, Siemens/Cummins QR code).
- Função BIP: verificação do tempo de resposta da válvula solenoide.
- Teste de indutância da válvula solenoide do injetor.
- Teste de resistência da válvula solenoide do injetor.
- Teste do injetor CR de 4 pinos da Bosch
- Suporte a Wifi, assistente remoto
- A DRV regula a pressão do trilho.
- Trilho original da Bosch.
- Resfriamento duplo.
- Adaptador de injetor fácil de usar.
- Bomba CP3 nova e genuína da Bosch.
- Tela grande: 15,6 polegadas, tipo sensível ao toque.
- Tubo de alta pressão do tipo Bosch
Parâmetro técnico da máquina de calibração do injetor:
- Potência de saída: 2,6KW
- Controle da velocidade de rotação: inversor
- Fonte de alimentação: 220V 50/60HZ
- Tanque de combustível: 8 litros
- Controle da temperatura do combustível: 40±2℃
- Filtragem: menos de 5μm
- Tamanho da máquina: 700×600×670 mm
- Peso: 110 kg
- Sensor de fluxo do testador de injetores: sensor de fluxo importado
Controle em tempo real do computador industrial, sistema operacional Windows, visor embutido, operação com tela sensível ao toque.
Exibição em tempo real da curva de injeção e refluxo de combustível, teste automático da quantidade de combustível em todas as condições de trabalho e geração de relatório após o teste.
Corrige a configuração do valor de compensação no software, para revisar a tolerância do sensor de fluxo e garantir a consistência do fluxo em cada etapa e em cada máquina.
O algoritmo inteligente é usado nessa máquina de teste de injetores para calibrar automaticamente a quantidade de combustível do novo injetor e gerar um plano de teste após a calibração.
Personalização de parâmetros: pressão do trilho, largura de pulso e tempo de injeção de combustível ao usar esse testador de injetor de combustível diesel.
Os dados de teste são iguais aos dados originais da Bosch, Denso e Delphi, e a precisão pode atingir o nível original
Configuração de hardware da bancada de teste do injetor common rail:
- Equipado com a bomba CP3 genuína da Bosch, que pode acionar vários injetores common rail de válvula solenoide e injetores CRDI piezoelétricos.
- Inversor de frequência equipado para realizar a função de teste em diferentes condições de velocidade.
- O filtro é usado antes que o combustível chegue ao sensor de fluxo, podendo efetivamente manter o sensor limpo e prolongar a vida útil do sensor de fluxo.
- Distinguir com precisão os padrões dos injetores, por exemplo, cilindros ausentes, cilindros de batida ou limitadores de velocidade quando o injetor estiver funcionando no motor.
- O teste de combustível diesel pode ser aquecido ou resfriado automaticamente.
- O testador de injetor common rail tem proteção contra curto-circuito, proteção de aterramento e proteção contra sobrepressão durante o teste.
