Banco de pruebas de inyectores Common Rail CR518

Descripción

Parámetros técnicos del banco de pruebas de inyectores common rail:

Número de modelo:518
Fuente de alimentación:220VAC/380VAC
Fase:Monofásica/Trifásica
Potencia:5.5KW
Capacidad del tanque principal:30 litros
Rango de prueba de presión del riel:0-2700 ( según solicitud)
Dimension：142x92x156cm

Banco de pruebas Rango de prueba:
Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Caterpillar,Cummins, etc.

Banco de pruebas de inyectores Common Rail:

1. Ordenador industrial de control en tiempo real, sistema operativo Windows, pantalla incorporada, operación de pantalla táctil.
2. Funcionamiento totalmente automático, alta precisión, planes de prueba de configuración automática, protección múltiple de la máquina probadora de inyectores.
3. Visualización en tiempo real de la inyección de combustible y la curva de contraflujo, la prueba automática de la cantidad de combustible de todas las condiciones de trabajo, la generación automática de informe después de la prueba.

Esta función de comprobador de inyectores diesel:

1. Equipado con bomba CP3 original Bosch, que puede conducir varios inyectores common rail de válvula solenoide e inyectores piezoeléctricos CRDI, probando la cantidad de combustible en diferentes condiciones de trabajo.
2. Distinguir con precisión la injectors’defaults , por ejemplo, cilindros que faltan, los cilindros de golpeteo, o limitadores de velocidad cuando el inyector de trabajo en el motor.
3. Prueba de combustible diesel puede ser el calentamiento o enfriamiento automático
4. Limpieza de los inyectores common rail por lavado de alta presión.
5. El probador de inyector common rail tiene la protección de cortocircuito, protección de tierra, protección de sobrepresión durante la prueba.
6. Ventaja de software: algoritmo inteligente se utiliza en esta máquina probador de inyector, para calibrar automáticamente la cantidad de combustible del nuevo inyector, y generar plan de prueba después de la calibración.
7. Medición automática de los inyectores common rail en diferentes condiciones de trabajo, análisis automático de los resultados de medición, y generación de informes.
8. El usuario puede personalizar los parámetros tales como la presión del carril, ancho de pulso, y el tiempo de inyección de combustible cuando se utiliza este probador de inyector de combustible diesel.
9. Copia de seguridad de datos, software del sistema y actualización de funciones por control remoto.
10. Inversor de frecuencia equipado para lograr la función de prueba en diferentes condiciones de velocidad
11. Los datos de prueba son los mismos que los datos originales de Bosch, Denso, Delphi, la precisión puede alcanzar el nivel original.
12. El filtro de precisión se utiliza antes de que el combustible llegue al sensor de flujo, puede mantener efectivamente el sensor limpio y extender la vida de uso del sensor de flujo.